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气囊xia水

http://www.qdzhenghao.net  发表时间: 2016-01-25  来yuan: 鲁航hu舷

船舶气囊xia水、船舶气囊上岸时气囊工程中应用最多的一项技术。该技术不需要chuantong技术的滑道或zhefu船wu,不需要复杂的机械设备,能够最kuai最简单的完成船舶xia水、船舶上岸任务,能够wei客户节詊i罅客蹲屎褪奔洹8眉际醪粃han用场地,尤其适合yu新建厂或zhe某些临时船舶xia水、上岸任务,例如pian远地区的船舶上岸修理deng项目。对yuji欲kuo大生产能lier受制yu新建场地和设施的船厂,可以在已有空地造船,然hou采用气囊技术xia水,xia水hou的空地可以继续使用。  

不仅仅是经济效益ming显,气囊xia水、气囊拉船上岸技术具有很大的灵活性和技术you势。chuantong滑道、fu船wudengxia水设施,秊i嬖诔ざ群涂矶鹊南拗疲30米宽的船台或zhefu船wu不能xia水50米宽的船。气囊技术可以通guo气囊的排列,适应不同大xiao船舶的xia水、上岸工zuo。chuantong滑道、fu船wu需要定期weihu,费用很gao,采用气囊技术几乎不存在hou期weihu费用。船舶xia水或zhe上岸工zuo结束hou,气囊会被折叠起来,放到仓ku保存;其他设备例如juanyang机deng只需要简单weihu。    气囊技术的you势还表现在对yuxia水水位的宽容度较大。对yu水位不足情况xia的xia水,采用气囊技术人们可以灵活调整船舶xia水位zhi、船舶xia水倾jiao,conger消除水位不足造成的隐患。

安全性是人们对气囊xia水、气囊拉船上岸最关心的wenti。实际上气囊技术在中国已经有几十年的发展历史,xia水船舶的dun位cong最zao的几百dun发展到现在的十万dun。xia水气囊congyuancai料到制zuo工艺经历了无数次改进,气囊安全性de到了充分保障。在中国DWT7000以xia的船,70%是采用气囊技术xia水,在国外至shao有20个国家的客户在使用该技术。采用气囊技术进xingchuanboxia水和上岸,其风险性和采用chuantong技术相bi只会更低。    

气囊xia水对xiang不只局限yu船舶,对yu结gou强度好的gou件,例如围yan、沉箱,利用气囊xia水的应用也越来越多。利用气囊xia水的船舶,通常dun位在DWT100000以xia,船舶的自重以及船型是决定气囊xia水安全性的zhu要yin素。通常xia水水域宽度应不xiaoyu船体长度的1.5倍,采用控制xia水可以再较狭xiao的水域xia水,但是只适合yuxiao型船舶。气囊xia水通常只适合zong向xia水,某些较宽的船舶采用气囊横向xia水具备可xing性,但安全性值de商榷。te殊船型或zheping台能否采用气囊xia水需要具体讨  



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